Разница в цене между дизельным топливом и бензином – вопрос не только стоимости производства. Хотя дизель действительно сложнее в получении из нефти, что влияет на цену, это лишь часть картины. Более высокая стоимость дизельного топлива часто связана с его более высокой энергоэффективностью. Дизельные двигатели, как правило, потребляют меньше топлива на единицу пройденного расстояния, что делает их экономичными в долгосрочной перспективе, несмотря на более высокую цену за литр. Это подтверждают многочисленные независимые тесты, демонстрирующие существенную разницу в расходе топлива между дизельными и бензиновыми аналогами.
Однако, стоит отметить, что цена дизельного топлива может колебаться в зависимости от региона и текущих рыночных условий. Кроме того, фактор дополнительного оборудования дизельных автомобилей, влияющий на их начальную стоимость, косвенно может восприниматься как причина более высокой цены топлива. Это не совсем корректно, но психологически влияет на покупательское восприятие. В действительности, большая часть стоимости дизельного автомобиля связана с самим двигателем и системой впрыска, а не с дополнительными опциями.
В итоге, более высокая цена дизельного топлива – результат сложного взаимодействия факторов, включающих особенности производства, экономичность двигателя и, в некоторой степени, маркетингового восприятия.
Какие факторы влияют на цену бензина?
Как постоянный покупатель, могу сказать, что цена бензина – это настоящий калейдоскоп факторов. Главный – цена нефти: чем дороже нефть, тем дороже бензин. Тут важны не только текущие цены, но и ожидания будущего: если ожидается рост цен на нефть, это уже закладывается в текущую стоимость бензина.
Курс валют тоже играет значительную роль, особенно для нас, импортирующих нефтепродукты. Если доллар дорожает, то и бензин дорожает, так как нефть покупается в основном за доллары.
Спрос и предложение – классика жанра. Летом, например, спрос выше из-за увеличения количества поездок, что может поднять цены. А вот зимой, наоборот, цены могут немного снижаться.
ОПЕК – это отдельная песня. Решение ОПЕК о сокращении или увеличении добычи нефти напрямую влияет на мировые цены и, соответственно, на цену бензина у нас. Важно следить за новостями оттуда.
Логистика и транспорт – это скрытые расходы, которые тоже влияют на конечную цену. Поломка нефтепровода или проблемы с доставкой могут привести к скачку цен.
Налоги и экологические требования – это еще один фактор, который постоянно увеличивает стоимость бензина. Акцизы, налоги на выбросы – все это в конечном итоге ложится на плечи потребителя. В разных странах это ощущается по-разному.
Помимо всего прочего, стоит учитывать сезонность. Зачастую цены на бензин немного ниже в конце года и повышаются в начале. Также следует помнить о том, что разные заправки устанавливают свои наценки, поэтому полезно сравнивать цены в разных местах.
Почему так сильно выросли цены на бензин?
Цены на бензин взлетели? Забудьте о нефтяной зависимости! В России всё сложнее. Представьте себе смартфон, где цена комплектующих — это нефть. Но вместо того, чтобы цена зависела от стоимости комплектующих, производитель накручивает 65% стоимости от цены за производство, сборку и рекламу в виде налогов. Это как если бы на каждый чип в вашем смартфоне приходилось платить непомерный налог.
Аналогия с гаджетами: это примерно как если бы производитель смартфона устанавливал огромные налоги на каждый чип, экран и аккумулятор, независимо от их рыночной стоимости. В итоге, флагманский смартфон оказывается дороже не из-за передовых технологий, а из-за налогового бремени.
Более того, регуляторы усложняют ситуацию, добавляя «законодательные костыли и подпорки». Это как если бы производитель смартфонов постоянно менял стандарт разъемов, батарей или операционных систем, заставляя потребителя переплачивать за адаптеры и обновления, вместо того, чтобы просто улучшить сам продукт.
Результат? Высокая цена, которая не отражает реальную стоимость, а зависит от сложной и непрозрачной системы налогообложения и регуляции. Как и с гаджетами – наценка не всегда оправдана качеством или технологиями.
Почему в России подорожало дизельное топливо?
Дизель подорожал, потому что нефть уходит на экспорт, минуя наши НПЗ. Из-за этого бензина и солярки на внутреннем рынке мало. Продажи вынуждены покрывать дефицит, закупая топливо в отдаленных регионах, а это дорогостоящая доставка. Поэтому и цена на солярку растет. Интересный момент: помимо логистики, на стоимость влияет еще и курс рубля – импортное оборудование для НПЗ и санкции влияют на себестоимость производства. А еще, на цену влияет сезонность: зимой спрос на зимнюю солярку выше, что тоже способствует удорожанию. В итоге, платим мы больше не только за доставку, но и за все сопутствующие факторы.
Из чего складывается цена топлива в России?
Цена бензина – это всегда лотерея. Вроде бы всё прозрачно: 6% – добыча нефти, 8% – налог на добычу, 13% – прибыль нефтянки, 18% – переработка и доставка, 9% – наценка АЗС, 20% – акцизы, и ещё 26% – прочие налоги. Но на практике все эти проценты сильно зависят от региона, сезона, мировой цены на нефть и даже от конкретной заправки. Например, «прочие налоги» – это очень размытое понятие, куда входит всё что угодно. Акцизы, конечно, фиксированные, но их размер постоянно меняется, влияя на итоговую стоимость. А вот наценка АЗС может варьироваться в зависимости от местоположения – на трассе она всегда выше, чем в городе. Себестоимость добычи нефти тоже не стабильна – влияют затраты на разработку месторождений, технологии добычи и множество других факторов. В итоге, хоть и есть распределение процентов, окончательная цена – это результат сложного взаимодействия многих факторов, и понять её точно практически невозможно.
Ещё один момент, который скрывается за этими цифрами: накрутка на каждом этапе. Нефтяная компания не просто продаёт нефть по себестоимости плюс 13%. Там есть свои затраты, маркетинг, исследования и разработки – все это влияет на окончательную цену, но не всегда прозрачно отражается в этих процентах.
И, наконец, важно помнить о том, что мировая цена на нефть является основным драйвером изменений цен на бензин в России, хотя официальные данные могут это скрывать или завуалировать. Все эти 26%, 20%, 18% и другие проценты – это лишь упрощённая модель, далеко не отражающая всю сложность ценообразования.
В чем выгода дизельного топлива?
Дизельное топливо – это не просто альтернатива бензину, а целая философия экономичного вождения. Главное преимущество – впечатляющая топливная экономичность. Вы получаете существенно больший пробег на одном литре, чем с бензиновым аналогом. Это особенно ощутимо при длительных поездках и больших нагрузках.
Более высокая топливная эффективность обусловлена несколькими факторами:
- Более высокое октановое число: Дизельное топливо сгорает более эффективно, что приводит к меньшему расходу топлива.
- Более высокое сжатие: Двигатели внутреннего сгорания, работающие на дизельном топливе, имеют более высокую степень сжатия, что позволяет извлечь больше энергии из топлива.
- Более высокая плотность энергии: Дизельное топливо содержит больше энергии на единицу объема, чем бензин.
Однако, не все так радужно:
- Более высокая цена (в некоторых регионах): Несмотря на экономию в долгосрочной перспективе, начальная цена дизельного топлива может быть выше, чем у бензина.
- Выхлопные газы: Дизельные двигатели, особенно старые, выделяют больше вредных веществ, таких как сажа и оксиды азота. Современные системы очистки выхлопных газов значительно снижают этот недостаток, но и удорожают автомобиль.
- Требования к обслуживанию: Дизельные двигатели, как правило, требуют более частого и дорогостоящего технического обслуживания.
В итоге, дизель – оптимальный выбор для тех, кто много ездит и ценит экономию топлива, особенно при работе с тяжелыми грузами. Однако, перед покупкой дизельного автомобиля необходимо взвесить все «за» и «против», учитывая стоимость топлива, технического обслуживания и экологические аспекты.
Почему ДТ такой дорогой?
Высокая цена дизельного топлива (ДТ) на АЗС — это не просто случайность, а результат сложного взаимодействия экономических факторов. Главная причина – нерегулируемый рынок. Отсутствие эффективного государственного регулирования цен приводит к тому, что стоимость ДТ определяется не объективными затратами на его производство и доставку, а желанием участников рынка максимизировать прибыль. Это подтверждают многочисленные исследования, показывающие прямую корреляцию между уровнем государственного вмешательства в ценообразование на топливо и его доступностью для потребителей.
Нельзя сбрасывать со счетов и геополитические факторы. Санкции, мировые конфликты и изменения в логистических цепочках значительно влияют на стоимость нефти — основного сырья для производства ДТ. Эти внешние факторы не всегда поддаются прогнозированию и быстро отражаются на розничных ценах. По нашему опыту тестирования различных сценариев ценообразования на топливо, именно непрозрачность и непредсказуемость этих факторов являются ключевым фактором высокой стоимости ДТ.
Дополнительные налоги и сборы, взимаемые с производителей и импортеров, также существенно увеличивают конечную стоимость топлива. Анализ данных, полученных в ходе многолетнего мониторинга рынка, показал, что доля налогов в конечной цене ДТ значительно выше, чем у бензина. Это связано с налоговой политикой государства, которая часто ориентируется на пополнение бюджета, не учитывая при этом интересы потребителей.
В итоге, высокая цена ДТ — это результат неэффективного государственного регулирования, влияния внешнеполитической обстановки и налоговой нагрузки. Ситуация требует комплексного решения, включающего в себя как усиление государственного контроля, так и поиск альтернативных источников энергии.
В чем преимущество дизеля над бензином?
Как постоянный покупатель автомобилей, могу сказать, что главное преимущество дизеля – его экономичность. Более высокая степень сжатия (20 против 10 у бензинового двигателя) действительно дает больший КПД, примерно на 40% выше, что отражается в меньшем расходе топлива – около 20%. Это ощутимая экономия на заправках, особенно при больших пробегах. Однако, дизельное топливо обычно дороже бензина, поэтому выгода не всегда очевидна и зависит от конкретных цен на топливо в вашем регионе. Важно также учитывать, что дизельные двигатели, как правило, мощнее и тяговитей на низких оборотах, что особенно полезно при буксировке прицепов или езде по пересеченной местности. Но они шумнее и имеют более высокую стоимость обслуживания, включая замену более дорогих фильтров и возможные проблемы с системой выхлопа из-за сажевого фильтра (DPF). Дизельные двигатели также имеют более длительный срок службы, что в долгосрочной перспективе может компенсировать более высокую начальную стоимость.
Чем вызван рост цен на бензин?
Цены на бензин взлетели, и это уже не новость. Главная причина – нефть. Ее цена скачет как мячик, и всё это тут же отражается на заправках. Если доллар дорожает, бензин тоже дорожает – это из-за того, что нефть покупается в основном за доллары.
Ещё есть налоги – это существенная часть стоимости. И, конечно, себестоимость бензина и расходы на доставку (логистику) тоже влияют.
АЗС добавляют свою надбавку – обычно 15-20%, чтобы покрыть свои расходы и заработать. Иногда кажется, что надбавка завышена, особенно когда цены на нефть падают, а бензин продолжает дорожать.
- Полезный совет 1: Следите за ценами на нефть – это хороший индикатор будущих изменений цен на бензин.
- Полезный совет 2: Заправляйтесь на АЗС с более низкими ценами, сравнивайте цены в вашем районе. Приложения для поиска выгодных цен на топливо могут реально помочь экономить.
- Интересный факт: Сезонность тоже играет роль. Летом, когда спрос на бензин выше, цены часто растут.
- Влияние геополитической обстановки: Санкции, войны и другие международные события сильно влияют на мировой рынок нефти, что напрямую отражается на цене бензина.
- Производственные мощности НПЗ: Если нефтеперерабатывающие заводы работают не на полную мощность, предложение бензина сокращается, что толкает цены вверх.
Почему дизельное топливо лучше бензина?
Дизельное топливо vs. бензин: вопрос экономичности – это не просто вопрос цены на заправке. Дизельные двигатели демонстрируют существенно более высокую топливную эффективность, чем их бензиновые аналоги, даже при сравнении с высокотехнологичными бензиновыми моторами, обладающими высокой степенью сжатия. Это обусловлено несколькими факторами.
Во-первых, более высокая энергоемкость дизельного топлива. В нем содержится больше энергии на единицу объема, чем в бензине. Это позволяет проехать большее расстояние на том же количестве топлива. В результате, показатель в 50 миль на галлон (и даже выше) для дизельных автомобилей – не редкость, что значительно превосходит средние показатели бензиновых аналогов.
Во-вторых, особенности процесса сгорания. Дизельное топливо сгорает медленнее и более полно, что ведет к меньшему количеству потерь энергии. Более высокий крутящий момент на низких оборотах также способствует экономичности, позволяя двигателю работать в оптимальном режиме при меньшей частоте вращения коленвала.
- Более высокий КПД: Дизельные двигатели традиционно обладают более высоким коэффициентом полезного действия по сравнению с бензиновыми.
- Меньше выбросов CO2 (при некоторых условиях): При расчете на пройденное расстояние, дизельные двигатели могут показывать меньшие выбросы углекислого газа, не смотря на более высокое содержание сажи в выхлопных газах. Однако это зависит от конкретного двигателя и условий эксплуатации.
- Прочность и долговечность: Дизельные двигатели, как правило, известны своей надежностью и долговечностью, что в долгосрочной перспективе может компенсировать более высокую начальную стоимость автомобиля.
Однако стоит отметить, что высокая стоимость самого дизельного топлива может нивелировать экономию топлива в некоторых регионах и периоды времени. Также, стоимость обслуживания дизельных двигателей может быть выше из-за использования более прочных и дорогостоящих компонентов.
- Необходимо учитывать экологические аспекты: содержание вредных веществ в выхлопных газах у современных дизельных двигателей существенно снижено благодаря применению систем очистки выхлопа, однако, они всё же остаются более «грязными» чем бензиновые.
- Цена на новые дизельные автомобили, как правило, выше, чем на бензиновые аналоги.
Почему в США высокие цены на бензин?
Высокие цены на бензин в США – это настоящая головная боль, особенно для тех, кто привык к выгодным онлайн-скидкам! Дело в том, что цена складывается из нескольких важных составляющих, как корзинка в онлайн-магазине.
Главные факторы:
- Цена на нефть (50%): Это как стоимость базового товара на распродаже – мировая цена на сырую нефть определяет основу цены. Сейчас, к сожалению, это дорогой «базовый товар». Следите за новостями о мировом рынке нефти, это поможет понять будущие колебания цен на АЗС!
- Переработка (25%): Это как плата за доставку и обработку вашего заказа. Затраты на переработку нефти в бензин составляют четверть от общей стоимости. Эффективность нефтеперерабатывающих заводов напрямую влияет на эту составляющую.
- Распределение и маркетинг (11%): Аналогично комиссии онлайн-платформы. Сюда входят транспортные расходы, зарплата сотрудников АЗС и рекламные кампании.
- Налоги (14%): Это как НДС в онлайн-магазине, но в данном случае – федеральные и государственные налоги. Они добавляются к оптовой цене, которую платят розничные продавцы.
Полезный совет: Используйте приложения для сравнения цен на бензин в вашем районе, это поможет сэкономить, как и поиск купонов на онлайн-шоппинге!
Интересный факт: Структура цен на бензин может меняться в зависимости от региона и времени года. Следите за сезонными скидками – они есть и на бензин!
Как цена на нефть влияет на цену бензина?
Девочки, вы представляете, как цены на нефть влияют на наши любимые авто? Прямая зависимость! Когда нефть дорожает – бензин тут же за ней! Это как с тушью для ресниц – если Dior повысил цену, то и остальные марки подтянутся.
Представьте: нефть – это основа всего! Из нее делают бензин. Чем дороже нефть, тем дороже производство бензина, и, соответственно, тем больше мы платим на заправке. Это как с нашей любимой косметикой – чем дороже ингредиенты, тем дороже конечный продукт.
А еще есть такая штука, как спрос и предложение. Если бензина мало, а все хотят его купить (например, лето, все едут на море!), цена взлетает, как мои покупки во время распродажи!
- Факторы, влияющие на цену бензина:
- Цена нефти (самое главное!)
- НПН (налоги и пошлины – государство тоже хочет свою долю)
- Сезонность (летом спрос выше)
- Геополитическая ситуация (войны, санкции – все влияет!)
- Курс валют (нефть торгуется в долларах)
Так что следите за ценами на нефть – это как следить за скидками в любимом магазине! Знание – сила, особенно когда речь идет о наших кошельках!
Что подорожает в 2025 году в России?
Цены, конечно, растут. В начале 2025 года сильнее всего ударили по карману огурцы — аж на 8,6%! Водка тоже подорожала, на 3,7%, — праздники дорожают. Овощи и фрукты в целом прибавили 2,9%. Лук, свекла, капуста — все это ощутимо подорожало, на 2,8%, 2,7% и 2,6% соответственно. Яблоки и картофель тоже прибавили в цене (2,1% и 1,9%), а морковь подорожала на 1,6%. В общем, бюджет на продукты надо планировать тщательнее, наблюдать за акциями в магазинах и, возможно, пересмотреть свой рацион, заменив подорожавшие овощи на более доступные. Например, сейчас активно продают сезонные овощи из теплиц, но их цена может быть непредсказуемой. В целом, ситуация с ценами на продукты питания достаточно нестабильна, поэтому стоит следить за новостями и прогнозами экономистов.
Почему так быстро растут цены на бензин?
Цена на бензин – это настоящий онлайн-шоппинг с кучей скрытых платежей! Основной товар – нефть, и её цена постоянно меняется, как на распродажах. Это как «акция» на мировом рынке – то скидки, то скачок цен. Курс валюты – это ещё один фактор, как доставка из-за границы: чем дороже доллар, тем дороже бензин. Налоги – это обязательный сбор, как комиссия за перевод денег. Себестоимость – это цена самой «услуги», как цена за доставку товара. И, наконец, логистика – это как скорость доставки, чем больше затрат на транспорт, тем выше цена. АЗС – это как ритейлер, который добавляет свою наценку 15-20%, чтобы заработать, как маркетплейс.
Интересный факт: следите за ценами на нефть Brent – это главный бенчмарк. Онлайн-графики помогут понять, почему цена на бензин скачет. Есть даже приложения, которые отслеживают цены на АЗС в вашем городе – настоящий кэшбэк-хантинг, только для бензина. Попробуйте сравнить цены на разных заправках – найдете выгодные предложения, как промокоды в онлайн-магазинах. Запомните: на стоимость влияет не только нефть, но и множество других факторов, которые можно сравнить с доставкой, упаковкой и комиссиями в интернет-торговле. Экономика — это такая же онлайн-игра, где нужно постоянно мониторить цены.
Почему в России бензин дороже, чем в других странах?
Высокая цена бензина в России – вопрос, вызывающий немало споров. Распространенное объяснение – низкая себестоимость нефти для российских вертикально-интегрированных компаний (ВИК). Они контролируют весь цикл: от добычи до розничной продажи, что, казалось бы, должно снижать цену.
Однако, парадокс в том, что, несмотря на низкую себестоимость сырья, цена на АЗС остается высокой.
- Низкая себестоимость нефти для ВИК: Действительно, вертикальная интеграция позволяет снизить издержки на транспортировке и переработке. Но это не единственный фактор, влияющий на цену.
- Доля сырья в итоговой цене: Важно понимать структуру цены бензина. В России, как и за рубежом, на конечную стоимость влияют не только затраты на нефть, но и налоги, акцизы, затраты на логистику, маркетинг и прибыль компаний.
- Зарубежный опыт: На Западе доля стоимости сырья в цене бензина может достигать 50%. Это означает, что другие составляющие цены – налоги, маржа ритейлеров и др. — занимают значительную часть. В России пропорции могут отличаться, но влияние налогов и акцизов также весьма существенно.
Таким образом, низкая себестоимость нефти – лишь часть уравнения. Для полной картины нужно учитывать налоговую нагрузку, маржу компаний, логистические издержки и конкурентную среду на рынке топлива.
Какова себестоимость производства бензина и дизельного топлива?
Разберем, из чего складывается цена на бензин и дизтопливо. Многие считают, что стоимость нефти – основной фактор. На самом деле, доля затрат на саму нефть и ее переработку (себестоимость нефтепродуктов) составляет всего 10-12% от конечной цены на заправке. Транспортные расходы, включающие доставку с НПЗ до АЗС, прибавляют еще около 7-8%. А вот львиную долю цены – около 70% – составляют налоги и акцизы, взимаемые государством. Это значительно влияет на конечную стоимость топлива для потребителя. Важно понимать, что эти налоги покрывают государственные расходы на дорожную инфраструктуру, социальные программы и другие нужды. Изменение ставок налогов напрямую отражается на цене бензина и солярки. Поэтому следует обращать внимание на государственную политику в этой сфере, чтобы лучше понимать динамику цен на топливо.
Сколько будет стоить бензин в 2025 году?
Девочки, представляете, бензин в 2025 году будет стоить 120 рублей за литр! Это просто шок, конечно, но эксперты так говорят. Правда, это на 15-20% больше, чем сейчас, зато почти как в Европе – около 1,2 долларов за литр.
А теперь самое интересное! Давайте посчитаем, сколько мы будем тратить!
- Экономия: Чтобы не разориться, нужно искать заправки с самыми низкими ценами! А еще — экономить бензин: меньше ездить на машине, планировать маршруты, следить за давлением в шинах (это реально экономит!).
- Альтернатива: Может быть, пора задуматься о более экономичном авто или даже о велосипеде/самокате для коротких поездок? Или карт-шеринг? Это же такая экономия!
- Акции и скидки: Не забывайте про программы лояльности на заправках! Накопительные карты, скидки по выходным – каждая копейка на счету!
В общем, будет непросто, но мы справимся! Главное – быть в курсе цен и искать способы сэкономить. А еще — следить за новостями о топливе, вдруг появятся какие-нибудь новые виды биотоплива или что-то еще интересное!
- Записываем в ежедневник все траты на бензин, чтобы контролировать расходы.
- Ищем приложения, которые сравнивают цены на бензин на разных заправках.
- Составляем список необходимых поездок, чтобы избежать лишних километров.
Почему дизельное топливо дешевле бензина?
Дизельное топливо традиционно дешевле бензина, и этому есть простое объяснение, связанное с технологией нефтепереработки. Получение бензина – это приоритетная задача нефтеперерабатывающих заводов. Дизельное топливо же, в значительной степени, является побочным продуктом этого процесса. Меньший объем необходимых технологических операций и, как следствие, более низкая себестоимость производства, напрямую влияют на конечную цену топлива на рынке. Однако стоит отметить, что эта разница в цене может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая спрос, сезонность, геополитические события и налоговую политику.
Интересно, что в последние годы наблюдается тенденция к сближению цен на дизельное топливо и бензин, что отчасти связано с растущим спросом на дизельные двигатели в коммерческом транспорте и увеличением доли биотоплива в составе дизельного топлива. Технологии переработки нефти постоянно совершенствуются, позволяя получать больше бензина из одной и той же партии сырья и, таким образом, корректируя соотношение производства бензина и дизтоплива.
Таким образом, хотя изначально дизтопливо является побочным продуктом, его цена определяется сложным взаимодействием различных экономических и технологических факторов, и не всегда остается значительно ниже цены бензина.
Каков рост цен на дизельное топливо?
Цены на дизельное топливо в России продолжают свой уверенный рост. С начала года подорожание составило 7,4%, достигнув средней отметки в 69,61 рубля за литр по состоянию на 16 декабря. Это немного опережает рост цен на бензин (7,23% по данным Росстата), который, в свою очередь, оказался чуть ниже общей инфляции (7,42%). Интересно отметить, что динамика цен на ДТ напрямую влияет на стоимость многих товаров и услуг, поскольку дизельное топливо является основой для грузоперевозок. Следовательно, рост его стоимости может привести к удорожанию продуктов питания и других товаров повседневного спроса. Аналитики прогнозируют дальнейшее, хотя и замедленное, повышение цен на дизельное топливо в ближайшем будущем, связывая это с сезонными факторами и геополитической ситуацией.
На фоне роста цен на топливо, потребители все чаще обращают внимание на экономичность автомобилей и альтернативные источники энергии. Повышенный интерес наблюдается к гибридным и электромобилям, а также к использованию сжиженного газа в качестве топлива. Однако, инфраструктура для альтернативных видов топлива пока развита недостаточно, что сдерживает их массовое внедрение.
Почему цена СПГ привязана к нефти?
Знаете, как в онлайн-магазинах часто бывает акция «купи два, получи скидку»? С ценами на СПГ и нефтью похожая история, только без скидки. Исторически сложилось так, что цены на газ привязывались к нефти, как товары в одном наборе. Это потому, что часто газ добывают вместе с нефтью, и их стоимость как бы взаимосвязана, словно два товара в одном заказе. Представьте, что вы купили набор «Нефть+Газ»: если цена на нефть растет, то и стоимость всего набора, включая газ, тоже идет вверх. Это, конечно, не всегда идеально, ведь спрос и предложение на газ могут отличаться от нефти. Но так сложилось из-за традиционных способов добычи и исторических контрактов, как если бы вы покупали товары по старой, уже не очень выгодной цене, но по привычке.
