Повышение безопасности дорожного движения – комплексная задача, требующая многоуровневого подхода, подобного тщательному тестированию продукта. Образование и осведомленность – это фундамент, аналог испытаний на надежность. Регулярные, креативные кампании, использующие различные каналы коммуникации и интерактивные форматы (например, симуляторы аварийных ситуаций в виртуальной реальности), значительно эффективнее простых плакатов. Важно не просто информировать, а вовлекать, используя геймификацию и положительное подкрепление за безопасное поведение. Эффективность таких кампаний должна регулярно проверяться – как и тестирование товара, чтобы оптимизировать их воздействие.
Обеспечение соблюдения правил – это контроль качества, аналогичный тестированию на прочность. Однако жесткие штрафы – это лишь один аспект. Необходимо внимание к качеству дорожной инфраструктуры (аналог испытания на соответствие стандартам) – хорошее освещение, четкая разметка, эргономичная организация движения. Важно внедрение инновационных технологий – системы контроля скорости, умные светофоры, видеофиксация нарушений, – все это повышает предсказуемость дорожной обстановки и снижает риск аварий. Более того, эффективность правоохранительных органов должна постоянно оцениваться, чтобы выявлять слабые места и повышать эффективность наказания за нарушения.
Где самые безопасные дороги?
Хотите знать, где дороги самые безопасные? Мы провели собственное исследование, анализируя данные Европейской федерации безопасности дорожного движения (ETSC) за 2025 год. Результаты впечатляют!
Пяточка лидеров: На вершине рейтинга расположились страны, которые, похоже, знают секрет безопасного вождения. Это Норвегия, Швеция, Великобритания, Дания и Швейцария. Что их объединяет? Возможно, строгие правила, развитая инфраструктура, высокая культура вождения, или всё вместе. Эти страны постоянно инвестируют в безопасность дорожного движения — от улучшения дорожного покрытия до внедрения современных технологий.
Важно помнить: Рейтинги — это лишь обобщенные показатели. Безопасность на дорогах зависит от множества факторов, включая время суток, погодные условия и индивидуальный стиль вождения. Однако, данные ETSC дают ценное представление о том, какие страны уделяют большее внимание безопасности дорожного движения и добиваются лучших результатов. Это полезная информация для планирования поездок и оценки рисков.
Где самые агрессивные водители?
Как постоянный покупатель автотоваров, могу сказать, что статистика по агрессивным водителям подтверждает мой опыт. Новосибирская область, Татарстан и Нижегородская область – это действительно «горячие точки». 70% жалоб в Новосибирске – это впечатляюще. Интересно, что в этих регионах популярны определенные модели автомобилей, часто встречаются внедорожники, что, возможно, косвенно связано с чувством безнаказанности у некоторых водителей. Для снижения риска столкновения с агрессивными водителями рекомендую использовать видеорегистратор с хорошим качеством записи, а также установить дополнительную защиту автомобиля, например, противоударные пленки на кузов.
Кстати, в Татарстане, например, популярны модели с мощными двигателями, что опять-таки может быть связано с повышением вероятности агрессивного вождения. В Нижегородской области часто встречаются старые автомобили в плохом техническом состоянии, что создает дополнительные риски на дорогах. В общем, не удивительно, что именно эти регионы лидируют в «антирейтинге». Полезно также помнить о правилах безопасного вождения и уважения к другим участникам дорожного движения.
Какие меры проводятся для соблюдения правил безопасности на дорогах?
Как постоянный покупатель средств обеспечения безопасности на дорогах, могу сказать, что комплекс мер, направленных на её повышение, широк. Разумное проектирование дорог – это, как качественная продукция известного бренда, залог долговечности и безопасности. Изучение влияния конструкции дороги на аварийность – это аналог независимых тестов, позволяющих выявить и устранить «слабые места». Совершенствование организации движения, например, введение интеллектуальных транспортных систем, подобно обновленной модели с улучшенными характеристиками, повышает эффективность и безопасность. Правила дорожного движения – это «инструкция по применению», обязательная для всех участников. Контроль над их соблюдением, включая работу камер фиксации нарушений – своеобразная гарантия производителя, обеспечивающая надлежащее функционирование системы. Государственный техосмотр — как обязательное сервисное обслуживание автомобиля, предотвращает выход из строя опасных элементов транспортного средства. Интересно отметить, что эффективность мер возрастает при комплексном подходе, подобно тому, как качественный продукт дополняется гарантией и сервисным обслуживанием. Например, внедрение систем помощи водителю (ADAS) значительно снижает риск ДТП, аналогично тому, как улучшенный дизайн защищает продукт от повреждений.
Что такое национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги»?
Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — это масштабный государственный проект, реализуемый в России с 2019 по 2024 год. Его цель — кардинальное улучшение состояния автодорожной сети страны. Речь идет не просто о ремонте, а о комплексном подходе, включающем реконструкцию и строительство новых дорог, установку современных осветительных систем и систем видеонаблюдения, а также обустройство пешеходных переходов и остановки общественного транспорта. Проект нацелен на повышение безопасности движения и сокращение количества ДТП, что достигается за счет улучшения качества дорожного полотна, расширения и модернизации дорожной инфраструктуры. В рамках проекта ведется работа над унификацией дорожной разметки и знаков, повышением качества материалов, используемых при строительстве и ремонте дорог, и внедрением инновационных технологий. Уже сейчас заметны положительные изменения: многие участки федеральных и региональных трасс обновились, улучшилась видимость в темное время суток, а пропускная способность автодорог существенно выросла. Общий объем финансирования проекта составляет триллионы рублей, что свидетельствует о его значимости для экономики и жизни граждан России.
Как увеличить безопасность автомобиля?
Хотите сделать свой автомобиль неприступной крепостью? Помимо очевидных мер, существует множество способов значительно повысить безопасность. Установка подушек безопасности — это, конечно, стандарт, но обратите внимание на наличие боковых и шторных подушек, а также на системы, снижающие вероятность травм при столкновении. Современные подушки безопасности — это не просто надувные мешки, а сложнейшие системы, реагирующие на силу удара и положение пассажиров.
Установка качественных ремней безопасности — не менее важна. Задумайтесь о ремнях с преднатяжителями и ограничителями усилия. Они надежно удержат вас на месте даже при резком торможении или столкновении, минимизируя травмы. Не забывайте о детских креслах, соответствующих весу и возрасту ребенка.
Установка специальной гарнитуры для связи с аварийными службами – это важная деталь, часто упускаемая из виду. Современные системы GPS-трекинга и вызова экстренных служб могут спасти жизнь в критической ситуации, автоматически передавая координаты и информацию о происшествии.
Проверка работы электронного оборудования — это неотъемлемая часть обеспечения безопасности. Регулярно проверяйте работу ABS, ESP, системы контроля давления в шинах и других электронных помощников. Неисправная система может стать причиной аварии. Не пренебрегайте профессиональным техническим обслуживанием.
Что такое безопасные дороги?
«Безопасные качественные дороги» – это как крутой онлайн-магазин, только вместо товаров – безопасная транспортная инфраструктура! Запущенный в 2019 году в России, этот национальный проект обещает супер-качество и безопасность для всех участников дорожного движения.
Что это значит на практике?
- Ремонт и строительство: Как обновление приложения – ремонтируются и строятся новые дороги, улучшается дорожное покрытие, чтобы ездить было комфортно и безопасно.
- Освещение: Как яркая подсветка на странице товара – улучшается уличное освещение, повышая видимость в темное время суток. Меньше аварий!
- Разметка: Как четкое описание товара – ясная и заметная дорожная разметка помогает водителям ориентироваться и соблюдать правила.
- Знаки: Как отзывы покупателей – устанавливаются и обновляются дорожные знаки, чтобы было понятно, где можно и нельзя ехать, какой ограничение скорости и т.д.
В общем, это масштабный проект, который постепенно улучшает состояние дорог по всей стране. Как большой заказ, требующий времени и усилий, но результат – комфортное и безопасное передвижение.
- Проект направлен на снижение смертности и травматизма на дорогах.
- В рамках проекта обновляется не только асфальт, но и вся инфраструктура, включая пешеходные переходы и остановки общественного транспорта.
- Проект включает в себя модернизацию систем управления дорожным движением.
Какая самая опасная дорога в России?
Девочки, представляете, какая жуть! Самая опасная дорога в России – это М-5 «Урал», Челябинск – Москва, аж 1891 км! Просто шок! Её ещё называют самой смертельной, каждый год гибнут около 100 человек! Страшно представить! Открыли её ещё в 1965 году, семи горных перевалов в Челябинской области – это же кошмарный серпантин, настоящий тест на выживание! Кстати, на этой трассе очень много красивых видов, но рисковать жизнью ради них – это, конечно, не для меня. Надо обязательно проверить состояние машины перед поездкой, купить надежные шины, взять хороший GPS-навигатор и, конечно же, зарядить телефон. И ещё купить стильную дорожную сумку, чтобы все мои любимые вещички были в безопасности.
Чем достигается безопасность дорожного движения?
Безопасность дорожного движения – это комплексный показатель, зависящий от множества факторов. Ключевую роль играет безупречное состояние дорожного полотна: регулярное обслуживание, качественное покрытие, отсутствие выбоин и трещин – это основа безопасности. Не менее важны элементы организации дорожного движения: разметка, знаки, светофоры – все должно быть четким, понятным и хорошо освещенным, особенно в темное время суток. Обратите внимание на наличие и состояние ограждений, пешеходных переходов, освещения, а также удобных остановок общественного транспорта.
Техническая исправность транспортных средств – еще один критический фактор. Регулярное техническое обслуживание, своевременная замена изношенных деталей, правильная регулировка тормозов и фар – все это напрямую влияет на безопасность. Современные системы активной и пассивной безопасности, такие как ABS, ESP, подушки безопасности, значительно снижают риск аварий. Выбор качественных шин с учетом погодных условий также играет важную роль.
Однако, техника и инфраструктура – это лишь половина дела. Ответственное поведение всех участников движения – водителей, пешеходов, велосипедистов – является ключевым элементом обеспечения безопасности. Строгое соблюдение правил дорожного движения, внимательность и предвидение, уважение к другим участникам – вот залог безопасной дороги. Законодательная база, регулирующая дорожное движение, должна быть полной, понятной и строго исполняться. Не стоит забывать о роли систем мониторинга и контроля за соблюдением ПДД, которые способствуют предотвращению правонарушений.
В итоге, безопасность на дорогах – это результат слаженной работы всех заинтересованных сторон: дорожных служб, производителей автомобилей, правоохранительных органов и, конечно же, самих участников дорожного движения. Только комплексный подход, основанный на техническом совершенствовании, эффективном регулировании и ответственном поведении, может гарантировать безопасность на дорогах.
Где самое опасное дорожное движение?
Задумались о безопасности во время отпуска? Тогда вам точно пригодится мой топ-10 самых опасных стран для вождения! Это как экстремальная распродажа адреналина, только без скидок. Список составлен по данным ВОЗ, так что это не просто мои догадки. Приготовьтесь к шопингу за адреналином, но помните о безопасности!
Топ-10 самых опасных дорог:
1. Таиланд – экзотика и опасность идут рука об руку. Будьте осторожны, особенно на скутерах!
2. Венесуэла – сложная ситуация в стране отражается и на дорогах. Высокий риск.
3. Иран – огромные расстояния и не всегда идеальное состояние дорог.
4. Нигерия – хаос на дорогах, требует максимальной осторожности.
5. Южная Африка – высокий уровень преступности и опасное вождение.
6. Ирак – сложная политическая ситуация, дороги в не самом лучшем состоянии.
7. Гвинея-Бисау – плохое состояние дорог и низкий уровень безопасности.
8. Оман – высокая скорость движения и не всегда адекватное поведение водителей.
9. Чад – очень низкий уровень безопасности дорожного движения.
На карте ВОЗ эти страны выделены темно-красным цветом – это как яркий ценник на опасность. Будьте внимательны и планируйте поездки с учётом этого! Дополнительные советы по безопасности на дорогах в этих странах можно найти на сайтах, специализирующихся на путешествиях.
Как можно повысить безопасность на дорогах?
Как постоянный покупатель всяких гаджетов и умных штуковин, скажу, что безопасность на дорогах — это инвестиции в будущее, причем весьма выгодные. Изменение количества полос и ширины – это как апгрейд процессора в компьютере: увеличивает производительность, то есть пропускную способность дороги. Уменьшение радиуса поворота на перекрестках – аналог улучшенной эргономики, удобно и безопасно. Перестройка проезжей части – это капитальный ремонт, как замена комплектующих на более надежные. Развитие общественного транспорта и выделенные полосы – это как переход на SSD-накопитель: быстрее, эффективнее, меньше заторов. Проекционная разметка – это вообще крутая фишка, как новейший софт для навигации, улучшает видимость и ориентацию, особенно ночью или в непогоду.
Важно понимать, что все эти «апгрейды» взаимосвязаны. Например, расширение дорог без развития общественного транспорта просто приведет к увеличению количества автомобилей и в итоге – к пробкам. А вот хорошо продуманные перекрестки с учетом радиусов поворота и проекционной разметкой снижают риск аварий значительно сильнее, чем простое увеличение количества полос.
Еще хочу добавить, что важны и интеллектуальные системы управления дорожным движением – это как антивирус для города: предотвращают заторы и оптимизируют потоки. А системы видеоконтроля – это как система безопасности дома: фиксация нарушений и повышение ответственности водителей. Все это в комплексе дает значительный прирост безопасности.
Что входит в проект дороги?
Проект дороги – это сложный многоэтапный процесс, включающий в себя не только чертежи и расчеты, но и глубокий анализ экономической целесообразности. На начальном этапе проводится инвестиционное обоснование, определяющее общую концепцию и перспективность проекта. За ним следует технико-экономическое обоснование (ТЭО), которое детально прорабатывает различные варианты трассировки, оценивает затраты и выгоды, сравнивая их с альтернативами. Это критичный этап, влияющий на дальнейшее развитие проекта и его бюджет.
После ТЭО начинается разработка инженерного проекта, включающего в себя геодезические изыскания, гидрологические расчеты, анализ грунтов и другие инженерные исследования, которые формируют основу для безопасной и долговечной дороги. На основе инженерного проекта формируется рабочая проектная документация (рабочий проект), содержащая все необходимые детали для строителей: чертежи, спецификации материалов, технологические карты и т.д. Это «инструкция» для строителей, от качества которой напрямую зависит качество самой дороги.
Важно отличать проект автомобильной дороги от общей проектной документации. Проект автомобильной дороги – это сводный документ, содержащий ключевые параметры и решения, принятые на предыдущих этапах. Он служит для согласования проекта с различными инстанциями и заинтересованными сторонами. Разработка проектной документации – это обобщающий термин, включающий в себя все вышеперечисленные этапы, каждый из которых проверяется и корректируется на предмет соответствия стандартам качества и безопасности, а также экономической эффективности.
Пропуск любого из этих этапов может привести к существенным проблемам: от задержек строительства и увеличения бюджета до несоответствия дороги нормам безопасности и быстрого выхода из строя. Поэтому тщательная и профессиональная разработка проектной документации – залог успеха всего проекта.
Какие есть меры безопасности?
Статья 5 описывает комплекс мер безопасности, охватывающий несколько ключевых аспектов. Личная охрана – это не просто присутствие охранника, а целостная система, включающая анализ рисков, разработку индивидуальных маршрутов и схем передвижения, а также обучение защищаемого лица действиям в экстремальных ситуациях. Эффективность личной охраны напрямую зависит от квалификации специалистов и применения современных технических средств.
Охрана жилища и имущества выходит за рамки банальной установки сигнализации. Современные системы безопасности включают в себя комплексный мониторинг, удаленное управление, интеграцию с другими устройствами «умного дома», а также возможность мгновенного оповещения экстренных служб. Выбор системы зависит от индивидуальных потребностей и уровня риска.
Выдача оружия и специальных средств индивидуальной защиты требует строгого соблюдения законодательства и прохождения соответствующего обучения. Выбор оружия и средств защиты должен быть основан на профессиональной оценке угроз и обеспечивать максимальную безопасность при минимальных рисках неправильного использования. Не стоит забывать и о средствах оповещения об опасности – их надежность и скорость срабатывания могут оказаться решающими в критической ситуации.
Временное помещение в безопасное место – это не просто убежище, а спланированное перемещение в заранее подготовленное и защищенное место с учетом всех возможных угроз. Выбор такого места требует тщательной проверки и обеспечения безопасности всех путей доступа и эвакуации.
Обеспечение конфиденциальности сведений – это неотъемлемая часть всей системы безопасности. Использование современных криптографических методов и строгого контроля доступа к информации является необходимым условием эффективной защиты.
Как повысить надежность автомобиля?
Надежность автомобиля – это не просто удача, а результат продуманного подхода. Забудьте о мифах – регулярное мытье, хоть и важно для внешнего вида, не гарантирует долговечность. Настоящая надежность складывается из пяти ключевых факторов, подтвержденных многолетним опытом тестов:
1. Строгое следование графику ТО. Это не просто замена масла – это комплексная диагностика, выявление скрытых проблем на ранней стадии, когда ремонт обходится дешевле. Заменители масла, фильтры и другие расходники – только рекомендованные производителем, игнорирование рекомендаций сокращает срок службы двигателя в разы. Проверяйте не только пробег, но и временные интервалы между ТО.
2. Бережная эксплуатация. Резкие старты, агрессивное торможение и перегрузки – враги надежности. Плавно разгоняйтесь, избегайте езда по бездорожью без необходимости, контролируйте нагрузку автомобиля. Экономичный стиль вождения продлевает жизнь не только двигателю, но и ходовой части.
3. Своевременное устранение неисправностей. Даже незначительный стук или скрип могут со временем привести к серьезной поломке. Не откладывайте визит в сервис – чем раньше будет выявлена проблема, тем дешевле и проще ее решить.
4. Качество запчастей – залог долговечности. Оригинальные запчасти, безусловно, дороже, но экономия на аналогах часто оборачивается дополнительными расходами на ремонт. При выборе неоригинальных запчастей обращайте внимание на репутацию производителя и наличие сертификатов качества. Не гонитесь за дешевизной, изучите отзывы.
5. Правильный выбор эксплуатационных жидкостей. Качество масла, тормозной жидкости, антифриза критически влияет на работу всех систем автомобиля. Используйте только рекомендованные производителем жидкости, своевременно меняйте их, не экономьте на этом – это инвестиция в надежность.
Какие элементы дороги влияют на безопасность дорожного движения?
Как постоянный покупатель, я могу сказать, что безопасность на дороге – это как качественный товар: мелочей нет! На неё влияют многие факторы, и их нужно оценивать комплексно, как грамотный потребитель.
Основные элементы:
- Полотна дороги: Качество асфальта критично! Обращаю внимание на его износостойкость, ведь трещины и ямы – это как брак на любимой вещи. Ширина полос – это как удобство использования, чем шире, тем комфортнее и безопаснее обгон.
- Обочины: Ширина и состояние – важны! Широкая, ровная обочина – это как гарантия производителя, она позволяет безопасно остановиться в случае необходимости. А вот узкая и разбитая – это прямая угроза.
- Покрытие: Ровность и шероховатость – как комфорт вождения. Гладкая, но не скользкая поверхность – идеал. Запомните, лишняя шероховатость может привести к аквапланированию, а ровность – к потере контроля над автомобилем на высокой скорости.
- Видимость: Это как ясность инструкции к товару. На кривых дороги важна хорошая обзорность, а в тёмное время суток – освещение. Недостаток видимости приводит к авариям.
- Разметка: Это как удобная навигация. Чёткая и свежая разметка позволяет ориентироваться на дороге.
- Инженерное обустройство: Это как дополнительные функции товара, делающие его более безопасным. Ограждения, знаки, светофоры – всё это необходимо для безопасности.
- Средства регулирования: Это как инструкция по эксплуатации. Они должны соответствовать реальному трафику на дороге.
Дополнительные нюансы:
- Следует обращать внимание на наличие и состояние дорожных знаков, ведь это как предупреждения о возможных опасностях.
- Системы безопасности на дорогах (например, системы освещения, видеонаблюдения) – это как дополнительная защита от непредвиденных ситуаций.
- Регулярное обслуживание и ремонт дорог – это как своевременное техническое обслуживание, гарантирующее долговечность и безопасность.
Что нужно для строительства дороги?
Строительство дорог – задача, требующая тщательного подбора материалов. Базовые варианты включают асфальтовую крошку, щебень, песок, утрамбованную землю и битый кирпич. Однако, качество и долговечность дороги напрямую зависят от выбора конкретных материалов и их сочетания.
Асфальтовая крошка – экономичный вариант для второстепенных дорог и участков с небольшой нагрузкой. Ее свойства зависят от исходного асфальта, поэтому важно учитывать процентное содержание битума и размер фракций.
Щебень – незаменимый компонент для прочных оснований. Его прочность и износостойкость определяются породой камня и размером фракций. Гранитный щебень, например, значительно превосходит по долговечности известняковый.
Песок обеспечивает дренирование и стабилизацию основания. Качество песка определяется гранулометрическим составом и содержанием примесей. Для дорожного строительства предпочтительнее крупнозернистый песок.
Утрамбованная земля – применяется в основном для подготовительных работ и несущих слоев на мало загруженных участках. Качество зависит от вида грунта и степени уплотнения.
Битый кирпич – относительно дешевый и экологичный материал для укрепления основания, но его применение ограничено из-за невысокой прочности.
Для городских дорог и скоростных магистралей требуются более прочные и износостойкие материалы, часто с применением специальных битумных вяжущих, геотекстиля и других современных технологий, обеспечивающих долговечность и безопасность.
Кто безопаснее водит машину?
Интересный факт: исследования безопасности на дороге часто показывают, что женщины, в среднем, являются более безопасными водителями, чем мужчины. Статистика страховых компаний подтверждает это меньшим количеством ДТП и штрафов среди женщин.
Это, конечно, не значит, что все женщины — идеальные водители, и все мужчины — опасные. Однако, данные говорят о некоторой тенденции. Возможно, это связано с биологическими факторами, такими как более развитое периферическое зрение, или с социальными факторами, например, более ответственным подходом к правилам.
Кстати, интересно, как технологии могут повлиять на эту статистику? Современные системы помощи водителю, такие как системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения, автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль, значительно снижают риск аварий. Эти гаджеты могут нивелировать некоторые различия в манере вождения, делая езду безопаснее для всех, независимо от пола.
Развитие технологий автономного вождения, безусловно, приведет к ещё большему снижению количества ДТП. В полностью автономных автомобилях фактор человеческой ошибки, в том числе и связанные с полом особенности вождения, будут сведены к минимуму. Это будущее, которое обещает сделать дороги значительно безопаснее.
Где самое опасное вождение?
Интересно, что безопасность на дорогах напрямую влияет на развитие технологий в автомобильной сфере. Самой опасной страной для вождения, согласно исследованиям, оказалась Намибия. Это заставляет задуматься о том, насколько важны системы безопасности, вроде продвинутых систем помощи водителю (ADAS), которые активно внедряются в современных автомобилях.
ADAS – это не просто маркетинговый ход. Речь идёт о системах, повышающих безопасность: адаптивный круиз-контроль, системы автоматического экстренного торможения, системы предупреждения о выезде за пределы полосы движения. Эти технологии особенно актуальны в условиях сложной дорожной обстановки, характерной для многих африканских стран, включая Намибию. В США и России, занимающих средние позиции рейтинга, подобные системы всё чаще встречаются в новых автомобилях, но их распространённость всё ещё не так высока, как в странах с высоким уровнем безопасности дорожного движения.
В топе безопасных стран – Япония, Скандинавия, Швейцария и Великобритания. В этих странах развитая инфраструктура, строгие правила дорожного движения и высокая культура вождения. Интересно отметить, что именно в этих регионах часто появляются самые передовые автомобильные технологии. Это взаимосвязанные факторы: высокие требования к безопасности стимулируют разработки и внедрение новых систем.
Какие технологии улучшают безопасность?
- Системы предотвращения столкновений: предупреждают водителя о потенциальной опасности и автоматически тормозят, если это необходимо.
- Система контроля полосы движения: предупреждает о случайном пересечении разметки и помогает удерживать автомобиль в полосе.
- Адаптивный круиз-контроль: автоматически регулирует скорость, поддерживая безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
- Системы ночного видения: улучшают видимость в условиях недостаточной освещённости.
Большинство стран в списке самых опасных – это государства Африканского континента. Это подчеркивает необходимость инвестиций в инфраструктуру и образовательные программы по повышению безопасности дорожного движения, а также стимулирования использования современных систем безопасности в автомобилях.
Рейтинг безопасности автомобильных гаджетов:
- Датчики парковки (ультразвуковые и видео)
- Видеорегистраторы с GPS
- Радары-детекторы
- Системы мониторинга давления в шинах
